魔鬼公路八、中国十大魔鬼公路TOP8:“死亡地带”——鸡图公路
鸡图公路43.5公里处,被司机称作“死亡地带”。
夺命原因:
从40.5公里至43.5公里是连续下坡,急弯、多弯、了望视线差,尤其是43.5公里
路段的回头曲线向左回弯达到90多度。夜间行至此段时,驶过一段急弯、陡坡后到达
33公里处,眼前是一条平缓笔直的公路,路上没有任何交通标志,前方灯火通明,会
误以为前方就是梨树区便加速行驶,但到44.5公里处是一个急转弯,此时刹车、转向
已来不及,随之造成翻车事故。
据统计,凡是在这一路段发生翻车事故的车辆,100%是驾驶员第一次来鸡西的外
地车或超载车。此段公路设计的线形当时只适应小型车辆和中型载重车辆,达不到大
型车辆安全行车的要求,随着大型加长载重车辆的急剧增加,这里就成了易发交通事
故路段。
魔鬼公路九、中国十大魔鬼公路TOP9:“死亡之坡”——罗汉洞坡
国道310线(陕西宝鸡至甘肃天水)罗汉洞坡改扩建工程于1998年9月动工,自2000
年10月建成通车到2003年年底,短短的15个月的时间里,就在罗汉洞坡路段上,发生
交通事故83起,死亡32人,受伤101人,直接经济损失达204万元。
夺命原因:
该路段在通车不到3个月的时间里,就出现“几百处路基大面积塌陷”的情况,在
该路一拐弯处,一条10多米的裂痕十分醒目,裂痕最宽处竟有20多厘米,许多路旁的
护路水渠已损坏。
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